旧矿山潜孔钻信息

【晋华盛达空压机】和您分享关于钻机的相关知识：旧矿山潜孔钻

潜孔钻车是通过冲击器来实现冲击凿岩的，-的润滑是-冲击器正常工作的-条件。由于压缩空气中常带有水分以及管路清理不干净，潜孔钻车在使用一段时间以后油雾器的底部经常残存有一定的水分和杂质，这都会影响冲击器的润滑和寿命，因此当发现油雾器不出油或油雾器内有水分和杂质时应及时予以排除。潜孔钻车加润滑油时首先必须关闭总进气阀，然后打开冲击气阀以排除管内余气，以免造成伤害。严禁无润滑油作业!

做好柴油机的磨合及机油更换，柴油机是整个液压系统的源动力，它直接影响钻车的爬坡能力、推进(提升)力、回转扭矩和凿岩效率，及时的维护和保养是钻车发挥效率的前提。

1、新机或大修后的柴油机在使用前必须进行磨合运转，以提高柴油机的-性和经济寿命。在低于70%额定转速和50%额定负荷的情况下运行50小时。

2、磨合后应停机趁热放出油底壳内的机油，用柴油清洗油底壳和滤油网，更换机油和滤清器。

3、磨合期以后应每工作250小时更换一次机油和滤清器。

潜孔钻车钻孔机器保养和润滑

1、每个工作班结束时，都必须把机器表面的污物清除干净。

2、严禁在工作表面大拆大卸，拆成组件便于搬运的情况例外，以免丢失另件和损坏另件的关键部位。

3、定期给油雾器加机油，以--阀、风马达及冲击器具有-的润滑。

4、减速箱用钙基润滑脂机油混合润滑，定期添加润滑剂，润滑剂占箱体空隙的1/3－2/3为宜，以-减速箱的润滑。

5、推进结合部中由于滑板与滑架的相对运动造成滑架与压板及滑板的摩损，轻微摩损时可去掉压板下的调整垫，摩损较重时可换压板、滑板或滑架，以-较高的钻孔精度

潜孔钻车从旋挖钻机的油箱中取出一些使用的机油，用手指反复捻一捻，好的机油摸起来是润滑的，没有摩擦感，如果感觉有颗粒感，黏性较差有些发涩，说明机油中含有大量铁屑和油泥，要及时予以清理或更换。其次，闻味道，用机油尺从轮式旋挖钻机的油箱中取出一些，如果有变质的情况会有-的酸味;对着强光照射，好的机油是透明无杂质的，要是看到油滴中有大量铁屑等杂质就要考虑更换了。潜孔钻车后看颜色，将旋挖钻机的机油滴在平面的纸巾上，等到渗透观察油况，如果呈现深褐色说明使用时间长了，要是摸上去有粉末感说明有杂质;-的机油是呈现黄色，用手摸上去是干的平滑的。

潜孔钻车如何避免和解决导管堵塞的问题

导管法兰盘的对接螺栓不能太细，导管管径越大管长越长，对接的螺栓也要越粗，一般要求直径不能小于18mm。法兰盘上的螺栓数量控制为双数并对称布置，一般控制在6～8颗为宜。法兰盘的对接螺栓少或直径较细，提拔导管时容易使导管漏水或被拉断。提升导管的设施应设在孔底一节导管处，使提升力由下而上传递，避免导管接头受力过大。潜孔钻车提示，对法兰盘之间的胶垫要求一定要严格，厚度应控制在4～5mm之间，并且要有-的弹性和韧性，若是4mm以下的胶垫放两层。